এম এ কাউছার তুষারঃ বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন এর কুমিল্লা ডিপো বহু পূর্ব হতে তার কার্যক্রম শুরু করে- এই অঞ্চলের নাগরিকদের পরিবহন কম খরচে আরামদায়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা তৈরি করার কল্পে- সেই উদ্যোগের স্বল্প পাল্লা ও দূর পাল্লার বাস নিয়ে তার কার্যক্রম শুরু করে বিআরটিসি কুমিল্লা ডিপো। সূত্র জানান-কিন্তু সেভাবে তারা বর্তমান পরিস্থিতির প্রেক্ষাপটে সেবা প্রদান করতে পারছে না, এলাকার ভৌগোলিক অবস্থা বিবেচনা করে ডিপো হতে বৃহত্তর কুমিল্লা সহ চট্টগ্রাম বিভাগের সে সকল জেলার নাগরিক পরিবহন সেবা দেয়া দরকার সেভাবে দেয়া হচ্ছে না, লং রোডে ও শর্ট রোডে গাড়ীর সংখ্যা কম, যা যাত্রীর তুলনায় অপ্রতুল। গাড়ী বৃদ্ধি করার প্রয়োজন মনে করেন এই অঞ্চলের নাগরিকগণ। সূত্র তথ্যমতে জানান- বৃহত্তর কুমিল্লায় বিভিন্ন কাজে পাশের বিভাগ হতে নাগরিকগণ ভিন্ন কাজে আসে সে ক্ষেত্রে তারা সরকারি গণপরিবহণের উপর নির্ভরশীল- এই নির্ভরশীলতার পূরণে নতুন গাড়ী সংযোজন ছাড়া বিকল্প নেই মনে করেন পরিবহন নেতারা। যেসব পরিবহন সড়কে চলছে তা যাত্রী সেবা দিতে হিমশীম খাচ্ছে এবং বিআরটিসি এর কর্মকর্তাগণ মনে করেন এইসব তদারকি করার সঠিক লোক দরকার ও তাদের জবাবদিহীতা নেয়ার যোগ্যতা সম্মন্ন লোক নিয়োজিত করা প্রয়োজন। তাদের কর্মসঞ্চলতা বৃদ্ধির জন্য পর্যাপ্ত সুযোগসুবিধা দেয়া প্রয়োজন মনে করেন নাগরিকগণ- বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্পোরেশনের সেবা দেয়ার জন্য। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন সেভ প্রজেক্ট এর আওতায় অদক্ষ জনশক্তিকে দক্ষ শক্তিতে রূপান্তরিত করার জন্য ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ শুরু করে- তাদের প্রতিদিন ১০০ টাকা ভাতা, ডাইরি, কলম, টি-শার্ট ও কোর্স শেষে সরকারি সার্টিফিকেট দেয়া হয়। কুমিল্লা বিআরটিসি ডিপোতে শিক্ষার্থীদের কাছ হতে বেশি টাকা আদায়ের যে অভিযোগ উঠে সে প্রসঙ্গে কুমিল্লা বিআরটিসি ডিপোর ব্যবস্থাপক কামরুজ্জামান বলেন-এমন প্রমাণ পেলে আমি তাদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নিব।